Sello mecánico de fuelle metálico WMFL85N eagle bugmann

Selo mecánico de fuelle metálico WMFL85N eagle bugmann Imaxe destacada

Descrición curta:

Os selos mecánicos de fuelle metálico soldado tipo WMFL85N son selos de alto parámetro, utilizados en medios corrosivos e medios con alto coeficiente de fricción. Con boa flotabilidade e compensación aleatoria, amplamente utilizados na industria petroquímica, na industria de tratamento de augas residuais e na industria papeleira. Úsanse para grandes compresores e selos de fuelle metálico para bombas industriais, selos de mesturadores e axitadores de grandes bombas, e selos magnéticos para bombas industriais.

Analóxico para:Burgmann MFL85N, Chesterton 886, John Crane 680, Latty B17, LIDERING LMB85

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas do produto

Cada membro do noso gran equipo de ingresos de eficiencia valora os desexos dos clientes e a comunicación da empresa para o selo mecánico de fuelle metálico WMFL85N eagle bugmann. O noso proceso realmente especializado elimina a falla dos compoñentes e ofrece aos nosos clientes unha calidade superior invariable, o que nos permite controlar os custos, planificar a capacidade e manter unha entrega puntual consistente.
Cada membro do noso amplo equipo de ingresos por eficiencia valora os desexos dos clientes e a comunicación da empresa paraselo mecánico MFL85N, Selo mecánico da bomba MFL85N, selo da bomba de auga MFL85NA nosa produción foi exportada a máis de 30 países e rexións como fonte de primeira man co prezo máis baixo. Damos unha sincera benvida aos clientes tanto nacionais como estranxeiros para que veñan negociar connosco.

Características

Para eixes sen escalón
Selo único
Equilibrado
Independente da dirección de rotación
Foles metálicos xiratorios

Vantaxes

Para rangos de temperatura extremos
Sen xunta tórica cargada dinamicamente
Efecto autolimpante
Posible lonxitude de instalación curta
Parafuso de bombeo dispoñible para medios altamente viscosos (dependendo da dirección de rotación)

Rango de funcionamento

Diámetro do eixo:
d1 = 16 … 100 mm (0,63″ … 4″)
Presurizado externamente:
p1 = … 25 bar (363 PSI)
Presurizado internamente:
p1 <120 °C (248 °F) 10 bar (145 PSI)
p1 <220 °C (428 °F) 5 bar (72 PSI)
Temperatura: t = -40 °C … +220 °C
(-40 °F … 428) °F,
Necesario bloqueo do asento fixo.
Velocidade de deslizamento: vg = 20 m/s (66 pés/s)

Notas: O rango de presión, temperatura e velocidade de deslizamento depende das xuntas

Material combinado

Cara rotatoria
Carburo de silicio (RBSIC)
Resina de grafito de carbono impregnada
carburo de volframio
Asento estacionario
Carburo de silicio (RBSIC)
carburo de volframio
Elastómero
Fluorocarbono-Goma (Vitón)
Etileno-propileno-dieno (EPDM)
Envoltura de PTFE Viton

Foles
Aleación C-276
Aceiro inoxidable (SUS316)
Aceiro inoxidable AM350
Aleación 20
Pezas
Aceiro inoxidable (SUS304)
Aceiro inoxidable (SUS316)

Medios:Auga quente, aceite, hidrocarburos líquidos, ácidos, álcalis, solventes, pasta de papel e outros contidos de viscosidade media e baixa.