selo da bombaAs avarías e as fugas son unha das razóns máis comúns polas que as bombas non funcionan e poden estar causadas por varios factores. Para evitar as fugas e as avarías das xuntas da bomba, é importante comprender o problema, identificar o fallo e garantir que as xuntas futuras non causen máis danos á bomba e custos de mantemento. Aquí, analizamos as principais razóns polas que fallan as xuntas da bomba e o que podes facer para evitalas.
Selos mecánicos de bombasson o compoñente máis crítico das bombas. As xuntas impiden que o fluído bombeado teña fugas e manteñen fóra calquera posible contaminante.
Úsanse para mover unha variedade de líquidos en industrias como a do petróleo e o gas, a xeración de enerxía, a auga e as augas residuais, a alimentación e as bebidas e moito máis. Cun uso tan xeneralizado, é esencial identificar as fugas e evitalas no futuro.
Débese recoñecer que todas as xuntas de bombas teñen fugas; é necesario que o fagan para manter unha película de fluído sobre a superficie da xunta. O propósito dunha xunta é controlar a fuga. Non obstante, as fugas incontroladas e excesivas poden causar danos vitais á bomba se non se arranxan rapidamente.
Tanto se a falla do selo é o resultado dun erro de instalación, un fallo de deseño, desgaste, contaminación, fallo dun compoñente ou un erro non relacionado, é fundamental diagnosticar o problema de maneira oportuna para determinar se son necesarias novas reparacións ou unha nova instalación.
Ao comprender as causas dos tipos máis comúns de fallo da xunta de bombas e con algúns consellos, orientación e planificación sinxelos, resulta moito máis doado evitar futuras fugas. Aquí tes unha lista das razóns máis comúns de fallo da xunta de bombas:
Erro de instalación
Ao diagnosticar unha falla na xunta de bomba, xeralmente débese comprobar primeiro o proceso de arranque inicial e a instalación da xunta. Esta é a causa máis común de falla na xunta. Se non se usan as ferramentas axeitadas, a xunta ten danos existentes ou a xunta non está instalada na dirección correcta, a bomba danarase rapidamente.
Instalar incorrectamente a xunta da bomba pode causar unha serie de fallos, como danos no elastómero. Debido á cara plana e sensible dunha xunta da bomba, mesmo a máis pequena cantidade de sucidade, aceite ou pegadas dixitais pode provocar superficies desalineadas. Se as caras non están aliñadas, o exceso de fugas penetrará na xunta da bomba. Se non se comproban tamén os compoñentes máis grandes da xunta, como os parafusos, a lubricación e a configuración do sistema de soporte, é pouco probable que a xunta funcione correctamente desde a instalación.
As causas máis comúns dunha instalación incorrecta dos selos son:
• Esquecerse de apertar os parafusos de fixación
• Danar as caras de selado
• Uso incorrecto das conexións de tubaxes
• Non apertar os parafusos da prensaestopas de xeito uniforme
Se non se detecta antes de arrincar a bomba, un erro de instalación pode provocar a desactivación do motor e a torsión do eixe, o que provoca movemento orbital e contacto de pezas internas. Isto acabará por provocar unha falla do selo e unha vida útil limitada dos rodamentos.
Escolla do selo incorrecto
A falta de coñecemento durante o proceso de deseño e instalación dos selos é outra causa común de fallo, polo que a selección do selo correcto é crucial. Hai moitos factores a ter en conta ao seleccionar o selo correcto para unha bomba, como por exemplo:
• Condicións de funcionamento
• Actividades non relacionadas co proceso
• Limpeza
• Cocción ao vapor
• Ácido
• Enxágües cáusticos
• A posibilidade de excursións fóra de deseño
O material da xunta debe ser compatible co fluído do interior da bomba, ou a xunta pode deteriorarse e causar danos que vaian máis alá das fugas de fluído. Un exemplo é a elección dunha xunta para auga quente; a auga por riba dos 87 °C non pode lubricar nin arrefriar as caras da xunta, polo que é importante seleccionar unha xunta cos materiais elastoméricos e os parámetros de funcionamento correctos. Se se usa a xunta incorrecta e a xunta da bomba se ve afectada, a elevada fricción entre as dúas caras da xunta provocará unha falla segura na xunta.
A incompatibilidade química dun selo adoita pasar por alto ao elixir os selos para bombas. Se un líquido é incompatible cun selo, pode provocar que os selos de goma, as xuntas, os impulsores, as carcasas das bombas e os difusores se rachen, inchen, contraian ou deterioren. Os selos adoitan necesitar cambiarse ao cambiar o fluído hidráulico dentro dunha bomba. Dependendo do líquido da bomba, pode ser necesario un selo feito dun material novo e especial para evitar fallos. Cada fluído e deseño de bomba ten os seus propios requisitos. Seleccionar o selo incorrecto garantirá desafíos e danos específicos para as aplicacións.
Funcionamento en seco
O funcionamento en seco prodúcese cando unha bomba funciona sen fluído. Se as pezas internas da bomba, que dependen do líquido bombeado para a súa refrixeración e lubricación, están expostas a unha maior fricción sen suficiente lubricación, a calor resultante provocará unha falla do selo. A maioría das fallas de funcionamento en seco prodúcense ao reiniciar a bomba despois do mantemento sen comprobar que a bomba estea completamente chea de fluído.
Se unha bomba funciona en seco e a calor sobe máis alá do que pode soportar o selo, é probable que este sufra danos irreversibles. O selo pode queimarse ou fundirse, o que provocará fugas de fluído. Só uns poucos segundos de funcionamento en seco poden causar gretas ou burbullas por calor no selo, o que provocará unha fuga no selo do eixe da bomba.
En casos extremos, cando un selo mecánico sofre un choque térmico, pode romperse en 30 segundos ou menos. Para evitar este tipo de dano en particular, comprobe o selo da bomba; se o selo funcionou en seco, a cara do selo quedará branca.
Vibracións
As bombas móvense e vibran de forma inherente. Non obstante, se a bomba non está correctamente equilibrada, as vibracións da máquina aumentarán ata o punto de danarse. A vibración da bomba tamén pode ser causada por unha aliñación incorrecta e por facer funcionar a bomba demasiado á esquerda ou á dereita do punto de mellor eficiencia (BEP) da bomba. Demasiada vibración provoca un gran xogo axial e radial do eixe, o que provoca unha aliñación incorrecta e máis fugas de fluído a través do selo.
As vibracións tamén poden ser o resultado dun exceso de lubricación; un selo mecánico baséase nunha fina película de lubricante entre as caras de selado, e demasiada vibración impide a formación desta capa lubricante. Se unha bomba necesita traballar en condicións de traballo pesado, como bombas de dragado, o selo utilizado debe ser capaz de soportar un xogo axial e radial superior á media. Tamén é esencial identificar o BEP da bomba e garantir que a bomba non sexa maior nin menor que o seu BEP. Isto pode causar numerosos tipos de danos máis alá das fugas do selo.
Desgaste dos rolamentos
A medida que o eixe da bomba xira, os rolamentos desgástanse debido á fricción. Uns rolamentos desgastados farán que o eixe oscile, o que á súa vez provoca vibracións prexudiciais, cuxas consecuencias xa comentamos.
É probable que o desgaste se produza de forma natural ao longo da vida útil dun selo. Os selos desgástanse de forma natural co tempo, aínda que a contaminación adoita acelerar o desgaste e reducir a lonxevidade. Esta contaminación pode producirse dentro do sistema de soporte do selo ou internamente na bomba. Algúns fluídos son mellores para manter os contaminantes preto do selo da bomba. Se non hai outra causa para o desgaste do selo, considere cambiar os fluídos para mellorar a vida útil do selo. Do mesmo xeito, os rodamentos de maior calidade teñen menos probabilidades de deformarse pola presión da carga, polo que é importante reducir o tipo de contacto metal-metal que pode causar contaminación práctica.
Data de publicación: 17 de marzo de 2023